Teilnehmer

Was bedeutet die Teilnahme für mich?

Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer fahren ihre üblichen Strecken. Zu Versuchsbeginn wird es (je nach Auslegung) den Auftrag von uns geben, eine Funktion nicht zu benutzen.

Ein Beispiel: In einem Fahrzeug mit der Funktion "adaptive Geschwindigkeitsregelung" soll diese Funktion zwei Monate lang nicht benutzt werden. Damit wird das individuelle Fahrmuster ermittelt. Die nächsten zehn Monate kann das System benutzt werden. Die Änderungen der Fahrmuster werden für ausgewählte Fahrsituationen (Langstrecke, Kurzstrecke, Landstraße, etc.) untersucht. Dazu werden zusätzlich Fragebogen verschickt.

Was bekomme ich für die Teilnahme?

Die Teilnahme wird durch eine Aufwandsentschädigung für die Beantwortung der Fragebogen und die Umbauarbeiten belohnt. Mit ihrer Teilnahme gehören Sie zu den euroFOT-Versuchsteams und werden an den Ergebnissen teilhaben. Sie lernen neue Fahrweisen kennen und tragen mit Ihrer Arbeit zur Verbesserung des Strassenverkehrs bei.

Was geschieht mit meinem Auto?

Ihre Autowerkstatt verlegt zwei Kabel und verbindet diese durch Stecker mit zwei bestehenden Diagnosebuchsen. Im Handschuhfach wird ein Kästchen in Größe eines Taschenbuches eingebaut, das Signale aufnimmt und an eine Zentrale sendet.  Nach Versuchsende werden alle Kabel und das Kästchen entfernt.

Wer kann an euroFOT teilnehmen? 

Versuchszentrum Deutschland 1:

Ford: Alle Kundinnen und Kunden, die einen Mondeo, S-Max oder Galaxy mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Abstandswarner fahren oder kaufen wollen (aktuelles Modell, etwa ab Baujahr 2008). Das Fahrzeug muss für die Dauer von einem Jahr am Versuch teilnehmen können.

MAN: Alle Kundinnen und Kunden, die einen TGS oder TGX mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung fahren.

Volkswagen: Alle Kundinnen und Kunden, die einen Passat mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Spurwarner fahren oder kaufen wollen (aktuelles Modell, etwa ab Baujahr 2008). Das Fahrzeug muss für die Dauer von einem Jahr am Versuch teilnehmen können.

Versuchszentrum Deutschland 2:

Die Versuchsingenieure von BMW und Daimler stellen werkseigene Fahrzeuge an ausgewählte Teilnehmerinnen und Teilnehmer zur Verfügung.

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